7 февраля в Ростовском регионе пройдёт шахматный турнир. Это будут отборочные соревнования для первенства СКЖД, которое состоится в Грозном. А всего в спортивном плане дороги на 2026 год значатся 54 мероприятия самых разных форматов: узловые, региональные, сетевые.

– Интерес на магистрали к спорту есть, ну а мы стараемся учитывать пожелания работников. В этом году, например, впервые проводим первенство по шахматам в Грозном, там выступят команды всех территориальных управлений дороги плюс сборная аппарата управления СКЖД,  – рассказыва руководитель Ростовского обособленного подразделения РФСО «Локомотив» Александр Полуян. – Очень просят в Ростовском регионе провести первенство по волейболу. Кстати, мужская волейбольная коман­да СКЖД играет в городской лиге, в прошлом году взяли первое место.

Как рассказал Александр Полуян, значительно выросла в 2025 году популярность футбола – благодаря узловым соревнованиям и кубкам, проходившим на предприятиях и в дирекциях:

– Свой турнир в Минеральных Водах организовала дирекция тяги, мотор­вагонное депо Ростов провело первенство по футболу в честь своего 150-летия. 14  февраля в Ростове следующая игра у футбольной команды железнодорожников. Приходите поболеть за наших ребят в 15.30 по адресу: 2-я Краснодарская, 139. В прошлом году они, между прочим, стали вторыми в областном чемпионате любительской лиги.

Набор видов спорта в календаре 2026- го года разнообразный: настольный теннис, шахматы, бильярд, пляжный и обычный волейбол, мини-футбол, рыболовный и гиревой спорт, боулинг, бадминтон, плавание, киберспорт, дарт­с, стрелковое много­борье. Пройдут и крупные соревнования – V железнодорожные спортивные игры Роспрофжела «Мы вместе!», III открытый Кубок СКЖД по хоккею с шайбой.

В этом году будут и новые форматы семейного спорта. В августе состоятся железнодорожные спортивные игры «Мы вместе. Туриада», где будут выступать родители и дети. Также пройдут спартакиады для детей работников магистрали по фиджитал-спорту «Игры будущего».

– Раньше мы проводили «Мама, папа, я  – спортивная семья» на узлах, но теперь это хотят выстроить в полноценную вертикаль, чтобы привлечь семьи железнодорожников, – поясняет Александр Полуян.