Антон Арнаутов с детства мечтал стать железнодорожником. Примером служили дедушка, который уходил в рейсы машинистом тепловоза, бабушка (она трудилась путевым рабочим) и дядя – машинист электровоза. Будучи ребёнком, Антон с интересом листал техническую литературу, которая была разложена по всему дому: правила, инструкции, железнодорожные схемы. Ещё одно воспоминание детства: постиранные сигнальные жилеты, развешанные на просушку. Да и сама железная дорога проходила буквально за огородом: впечатлений масса от проходящих мимо составов.

После окончания школы Антон получил специальность электромеханика. Начал работать в службе сигнализации, централизации и блокировки. По своему профилю на заочном отделении Московского отраслевого вуза получил первое высшее образование. Без отрыва от производства поступил в Харьковскую академию железнодорожного транспорта: второе высшее образование было уже в сфере управления движением.

Антон говорит:

«Для того чтобы понять, чего ты желаешь, надо вникнуть в процесс, попробовать всё на практике. Понял, что для меня больше интереса, а, значит, и перспектив связано с работой движенца».

Он пришёл дежурным по станции Лебеди. Временно был переведён на должность начальника станции Голофеевка. Работал дежурным по станции Старый Оскол. На станции Котёл трудился в должности главного инженера, после чего Антона Арнаутова пригласили в ревизорский аппарат, где он служит уже 3 года.

За работу получал много поощрений в виде почётных грамот и благодарностей. Но человек живёт не только трудовыми часами: достаточно наград и за спортивные достижения.

«Я не имею спортивных разрядов и никогда не стремился к рекордам. Но чётко знаю, что жизнь без движения не приносит радости, да и азарта в профессиональной деятельности не прибавится, – говорит Антон. – То, что нравится тебе, что ты считаешь полезным, хочется популяризировать среди своих товарищей и коллег. Являюсь председателем Совета молодёжи Юго-Восточной дирекции управления движением, так что, должен подавать коллегам пример активной жизни».

Последняя акция, в которой участвовал Антон, масштабный онлайн марафон, приуроченный к 85-летию РФСО «Локомотив». За километры, преодолённые на велосипеде, получил медаль финишёра.

Режим пандемии ограждает от участия во многих спортивных состязаниях. Однако стремление к поддержанию жизненного тонуса никто не отменял. Спортивный комплекс Старого Оскола в шаговой доступности от молодого железнодорожника. Тренажёрный зал, плавательные дорожки бассейна всегда в распоряжении Антона.

«Благодарен компании «РЖД», нашему профсоюзному комитету: годовой абонемент в спортивный зал предоставляется железнодорожникам практически бесплатно. Почему не воспользоваться такой возможностью? Жизнь – это в буквальном смысле движение. Длительная остановка – это уже застой. Зимой – коньки, а велосипед – практически круглый год. Часто крутим педали всей семьёй: я, супруга Ксения и 5-летняя дочка Арина. Во время таких прогулок дочка любит подъезжать к вокзалу и рассматривать проходящие поезда. Кто знает, возможно, именно она продолжит нашу железнодорожную династию», – надеется Антон.