Капитан команды Московской железной дороги по гиревому спорту убежден, что вместе с товарищами продолжает традиции российских былинных богатырей.
- В чем специфика гиревой эстафеты?
- Эта дисциплина входила в программу Спартакиад железнодорожников еще в советские времена. Здесь главное – не подвести партнеров. Нашей команде это удается. Хотя я сегодня не смог улучшить показанный днем ранее результат в толчке.
- Помогает ли спортивное увлечение в работе?
- Работаю я машинистом на станции Рязань-2. В современных локомотивах система управления во многом подменяет человека, но необходимы уверенность в себе и хорошее функциональное состояние. Эти качества помогает развивать спорт.
- Занятия с гирями еще и спину укрепляют, что для вашей профессии немаловажно…
- Для многих это станет открытием, но гири поднимают ногами. Это известно любому человеку, который увлекается нашим видом спорта. Спина – фактор номер два.
- Ставший двукратным чемпионом Спартакиады Илья Семякин – ваш коллега со станции Брянск-2…
- Так уж повелось с древних времен, что все силачи либо из рязанских лесов, либо из брянских. Был еще Илья Муромец из владимирских, но он долгое время на печи лежал. Для будущих соревнований будем искать резервы на Владимирщине.
