Московская

Один из первых спортивных клубов железнодорожников появился в Москве - на Московско-Казанской железной дороге, он получил название КОР - «Клуб Октябрьской революции». Для членов клуба был построен небольшой стадион на Ново-Рязанской улице, который стал центром физкультуры и спорта железнодорожников.
После образования общества «Локомотив» физкультурная работа активизируется. В 1936 году московская футбольная команда «Локомотив» выигрывает Кубок СССР, во второй раз московские футболисты получили этот почетный трофей в 1957 году.
Одним из самых активных тренеров-общественников был слесарь ремонтных мастерских Московско-Рязанской дороги Семен Сидоров, который с 1945 года руководил футбольно-хоккейной секцией паровозного депо станции Сортировочная. Только за 1955-1956 годы под его руководством подготовлено 20 спортсменов II разряда, более 50 - третьеразрядников.
Среди чемпионов олимпийских игр, представлявших Московскую железную дорогу, были хоккеист Виктор Якушев (1964 год); волейболистка Татьяна Сарычева (1968 и 1972 годы), футболист Сергей Горлукович (1988 год). В 1987 году после объединения профсоюзных спортобществ в единое общество профсоюзов физкультурно-спортивная организация на Московской дороге практически перестала существовать, сохранив свои позиции и традиции лишь на Московско-
Курском и Брянском отделениях благодаря патриотизму и энергии председателей ФСК В. Куриленко и В. Ефимова.
С приходом на работу опытных организаторов физической культуры мастеров спорта Михаила Бабкина и Виктора Афанасьева спорт вновь оказался в почете на дороге. Так, команда Московской железной дороги заняла первое место в традиционной летней Спартакиаде отрасли, посвященной 70-летию спортивного общества «Локомотив».